El sector automovilístico está cambiando nos guste o no, y claro ejemplo de ello son las mecánicas híbridas enchufables o PHEV. Este tipo de hibridación se está aplicando en todos los segmentos, siendo el de las berlinas uno de ellos. Gracias a este sistema podemos disfrutar de más potencia, reducir los consumos y disfrutar de un modo eléctrico.
Como el mercado cada vez está más masificado con este tipo de coches, hoy te traemos un ranking con 5 berlinas PHEV que merece la pena comprar en 2021 y que te permitirán gozar de la etiqueta Cero de la DGT. Todo gracias a un maridaje de motores de lo más interesante que te permitirá reducir las visitas a la gasolinera.
5 berlinas PHEV para comprar en 2021
- Kia Optima PHEV
- Volkswagen Passat GTE
- BMW Serie 3 330e
- Peugeot 508 Hybrid
- Mercedes-Benz Clase C 300de
Kia Optima PHEV
Desde Kia llevan un tiempo golpeando arduamente a sus competidores europeos, quienes están empezando a sufrir una hegemonía que no esperaban. Esto es posible gracias a modelos como el Kia Optima PHEV que, además de ofrecer una relación calidad-precio difícil de superar, cuenta con esta variante híbrida enchufable.
Y es que el modelo coreano es claro candidato a formar parte de las mejores berlinas PHEV que comprar en 2021 gracias a la combinación de dos motores: uno de combustión atmosférico de cuatro cilindros capaz de producir 154 CV y otro eléctrico de 68 CV. Unificando ambos se obtiene una potencia total de 205 CV y 375 Nm de par, cifras que se combinan con una autonomía en modo eléctrico de 54 kilómetros.
Volkswagen Passat GTE
Entre las mejores berlinas híbridas enchufables para comprar en 2021 no podía faltar un Volkswagen. Y es que la marca alemana quiso hace tiempo mostrar sus primeros pasos hacia la electricidad deportiva de la mano de sus modelos GTE. Uno de sus máximos representantes es el Volkswagen Passat GTE, que además de contar con la etiqueta cero y con la clásica combinación de dos motores, cuenta con un extra de picante.
Esto es posible gracias a la fusión de un motor turbo de cuatro cilindros y 1.4 litros capaz de erogar 156 CV con uno eléctrico que aporta 116 CV. ¿El resultado final? Un Volkswagen Passat GTE que obsequiará a sus usuarios con 218 CV y 400 Nm de par y una autonomía en modo eléctrico de 57 kilómetros.
BMW Serie 3 330e
BMW lleva desde hace tiempo entrando en terreno eléctrico e híbrido enchufable. Prueba irrefutable de esto es el BMW Serie 3 330e, nomenclatura tras la cual se esconde una de las mejores berlinas PHEV para comprar en 2021 y que promete la combinación perfecta entre confort, prestaciones y eficiencia.
Un motor de cuatro cilindros turbo de 184 CV se combina con otro eléctrico de 113 CV que, cuando trabajan de forma conjunta, son capaces de otorgar a la berlina alemana 292 CV y 450 Nm de par. Estas prestaciones se encuentran arropadas por una autonomía en modo 100% eléctrico de 60 kilómetros.
Peugeot 508 Hybrid
Peugeot es otra marca que se ha adentrado con muchas ganas en el segmento de las berlinas PHEV 2021 de la mano del Peugeot 508 Hybrid. Y es que, además de contar con una variante híbrida enchufable al uso, el 508 también estrena versión PSE de la mano de la combinación de un motor de combustión con otro eléctrico.
En esencia, nos encontramos con un propulsor gasolina de cuatro cilindros turbo de 181 CV trabajando en armonía con otro eléctrico de 109 CV. Con esta premisa, el Peugeot 508 Hybrid se encuentra en la tesitura de producir 224 CV y 360 Nm de par, cifras francamente buenas que se complementan con una autonomía en modo EV de 54 kilómetros.
Mercedes-Benz Clase C 300de
El último de los miembros de este listado de berlinas PHEV 2021 es el Mercedes-Benz Clase C 300de. Se trata de una versión un tanto especial, porque se atreve a combinar un motor diésel con otro eléctrico. Así es, la firma alemana cree firmemente que los motores de gasóleo seguirán teniendo cabida en este futuro tan incierto, motivo por el que ofrecen esta versión PHEV de su Clase C.
Básicamente nos encontramos con un motor diésel de cuatro cilindros turbo que, por cuenta propia, produce 194 CV. Si a esto le añadimos un motor eléctrico de 122 CV, el resultado final es de 306 CV y 700 Nm de par, a lo que debemos sumarle una autonomía en modo eléctrico de 55 kilómetros.
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Amante de los coches desde que tengo uso de razón. Con el paso del tiempo descubrí que aporrear teclas también me gustaba, así que ahora combino ambas pasiones en Holycars.