El nuevo Maserati MC20 Cielo es un oasis en medio de un desierto de SUV. Y es que hasta marcas como la italiana han centrado el tiro en los omnipresentes todocaminos, coches con un gran éxito que copan las listas de los más vendidos. Pero aun así, Maserati no sería quien es sin modelos como el Maserati MC20, al que ahora han quitado el techo para que quienes se lo puedan permitir disfruten del verano de una manera diferente.
Digo quitar el techo, pero esto no es del todo cierto. Esta versión Spyder del MC20 monta un techo retráctil con una tecnología que permite pasar de opaco a transparente cuando está cerrado. La versión coupé tiene la producción vendida hasta mediados de 2023, por lo que se espera que el Cielo tenga un gran éxito. ¿Te gusta? No sería de extrañar, así que si quieres informarte sigue leyendo, porque te lo voy a contar todo sobre el nuevo Maserati MC20 Cielo.
Maserati MC20 Cielo
- ¿Cómo es el Maserati MC20 Cielo?
- ¿Cuál es el motor del Maserati MC20 Cielo?
- Este es el precio del Maserati MC20 Cielo
Maserati MC20 Cielo, ¿Cómo es?
Si repasamos la estética del Maserati MC20 Cielo hay un elemento que centra toda la atención. Y no es de extrañar, ya que pese a que su diseño esté basado en el mismo modelo en versión coupé, es en el techo donde reside la mayor diferencia. Se trata de un techo panorámico desarrollado por Webasto que es totalmente opaco, pero puede ser transparente a deseo del usuario gracias a la variación de una corriente eléctrica que lo atraviesa.
Este elemento además es retráctil, lo que permite abrirlo y cerrarlo con el vehículo en marcha siempre y cuando no sobrepasemos los 50 km/h y supone un sobrepeso de 65 kg respecto a la versión coupé. Para completar esta acción, este sorprendente deportivo necesita 12 segundos. Tras el techo, el nuevo Maserati MC20 Cielo tiene continuidad con dos protuberancias tras las cabezas de los ocupantes. Gracias a ellas el perfil sigue siendo de coupé. Entre las protuberancias, un capó totalmente plano que oculta el poderoso motor.
Además de esto, las entradas de aire en las aletas traseras utilizadas para ventilar el motor son las únicas diferencias estéticas con el coupé. Otra de las novedades el el nuevo color Acquamarina, el diseño específico de llantas diamantadas de 20 pulgadas o las opcionales de fibra de carbono. El resto se mantiene igual, algo que no es de extrañar dado el éxito que está cosechando el MC20. En el interior, todo igual salvo un selector de modos de conducción que se sitúa en la consola central y cuenta con pantalla digital.
¿Qué motor lleva el Maserati MC20 Cielo?
Bajo este capó plano trasero el Maserati MC20 Cielo equipa un propulsor denominado V6 Nettuno de 3.0 litros biturbo que rinde 630 CV y 730 Nm, al igual que la versión coupé. Para gestionar esta potencia transmitida a las ruedas traseras el MC20 Cielo monta un cambio automático de doble embrague y 8 relaciones. Como es de esperar las prestaciones son espectaculares, propias de un superdeportivo de nivel.
Acelera de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 km/h. Una vez en marcha se pueden seleccionar cinco modos de conducción diferentes en el nuevo selector antes mencionado. Estos son Wet, GT, Sport, Corsa y ESC off. Se seleccionan a través de un mando giratorio que también permite regular la suspensión activa en dureza y altura.
Cada uno de ellos, identificado con un color distinto en pantalla, configura diversos parámetros del vehículo, siendo el ESC off el más radical y deshabilitando todoslos controles para unas reacciones más salvajes. Equipa un sistema de frenos con discos de acero de 380 mm delante y 350 mm atrás, que se pueden mejorar como opción por otros carbocerámicos 10 mm más grandes. Las dos opciones están firmadas por Brembo y montan pinzas de 6 pistones delante y de 4 pistones atrás. El peso total de esta máquina es de 1.540 kg, con un reparto 40/60.
¿Cuál es el precio del nuevo Maserati MC20 Cielo?
La marca italiana todavía no ha facilitado los precios del Maserati MC20 Cielo en el mercado español, pero sí lo ha hecho en otros países. Esto permite hacer una comparativa con los precios de coupé, que suelen estar 30.000 eros por encima de media. Siendo el precio del Maserati MC20 de 243.400 euros, podemos tener una idea aproximada del precio que tendrá.
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Siendo niño devoraba las revistas de coches que mi padre compraba cada semana. No podía imaginar que con los años tendría la oportunidad y el privilegio de escribir sobre ellos. Profesionalmente he cogido muchas curvas que he trazado de forma firme, asumiendo riesgos que me han llevado a metas insospechadas. ¿Quién dijo miedo?