El Lancia 037 es un modelo de culto para los amantes del motor. Algunos fuimos afortunados de verlo en persona y de escucharlo rugir. Hoy los fanáticos del motor lo tienen difícil para ver una unidad de esta maravilla, ya que quedan poco y está claro que no salen mucho a la calle. Pero gracias a la moda de los Restomod vamos a poder disfrutar del Kimera EVO37 2021, un homenaje al coupé clásico que triunfó en los rallyes allá por los años 80 del siglo pasado.
Aún con el futuro de Lancia en el aire, sin saber si la marca comercializará algún coche más, Kimera nos hace acordarnos de ellos y sentir melancolía por aquellos vehículos de prestaciones deportivas que fabricaban y sacaron tantas sonrisas a los amantes del motor. Por el momento esta réplica casi idéntica al modelo original, pero con tecnología de nuestros días. Llega para ponernos los dientes largos, porque las escasas unidades y el elevado precio hace que solo esté al alcance de unos pocos.
Kimera EVO37 2021, ¿igual que el Lancia 037?
Aparentemente sí, pero modernizado. Las cotas varían ligeramente, situándolo en los 4.050 mm de largo, mientras que el Lancia se quedaba en 3.890 mm. Pese a esta escasa diferencia parece el mismo coche. Lógicamente la evolución hace que los materiales usados para la carrocería también sean diferentes, pasando de la fibra de vidrio utilizada en el clásico a la fibra de carbono que utiliza Kimera Automobili en el Restomod.
Por otra parte, monta unas llantas bastante más grandes que las del modelo original, frenos Brembo con discos carbocerámicos y una parrilla diferente. Reproduce completamente la filosofía del campeón de rallyes, con el mismo cambio manual y propulsión trasera que hacía del Lancia 037 una fiera difícil de domar. Sus luces LED y sus retrovisores en fibra de carbono delatan su construcción actual, que se lleva a cabo bajo el asesoramiento de diferentes ingenieros históricos de Lancia.
En cuanto a la motorización, equipa un propulsor turboalimentado con compresor volumétrico de 2.1 litros que rinde 505 CV y 550 Nm de par máximo. Este motor va colocado en la zona central-trasera del vehículo en posición longitudinal, es obra de Italtécnica y está diseñado desde cero por Claudio Lombardi, histórico ingeniero de Lancia en el mundial de rallyes.
Exclusivo y para unos pocos
El Kimera EVO37 2021 tendrá un precio de 480.000 euros para cada una de las 37 unidades que se fabricarán. Los afortunados compradores de esta maravilla que conserva las raíces del pasado con tecnología de nuestros días empezarán a recibir sus unidades en septiembre de este año. Será en el Festival of Speed de Goodwood donde podremos ver esta maravilla por primera vez.
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Siendo niño devoraba las revistas de coches que mi padre compraba cada semana. No podía imaginar que con los años tendría la oportunidad y el privilegio de escribir sobre ellos. Profesionalmente he cogido muchas curvas que he trazado de forma firme, asumiendo riesgos que me han llevado a metas insospechadas. ¿Quién dijo miedo?