El Kia XCeed ha recibido una actualización para adecuarlo a los tiempos actuales, con el claro objetivo de seguir cosechando el mismo éxito que hasta ahora. Con más de 120.000 unidades vendidas en Europa, se confirma como una de las alternativas preferidas por aquellos que quieren hacerse con un Crossover. Y no es de extrañar, en Holycars hemos tenido la oportunidad de subirnos a la versión anterior en la prueba del Kia X-Ceed 2020 y nos ha demostrado ser lo mejor de dos mundos, un coche genial.
Gracias a los nuevos cambios y a una gama de motorizaciones mucho más competitiva, la gama Kia se garantiza tener un miembro como alternativa más deportiva a sus modelos de más tamaño. Con una posición de conducción elevada y el confort propio de un SUV, pero con el comportamiento propio de un compacto. Así, el nuevo Kia XCeed, ahora más tecnológico, ofrece una combinación muy equilibrada que es difícil de encontrar en el mercado. ¿Quieres saberlo todo sobre el Kia XCeed? Te lo cuento a continuación.
Así es el nuevo Kia XCeed
Exteriormente, el nuevo Kia XCeed presenta un aspecto mucho más moderno, con más personalidad si cabe. El diseño se ha realizado en Fráncfort bajo la dirección del vicepresidente de Diseño de la marca coreana en Europa, Gregory Guillaume. La intención del diseño es resaltar aún más el carácter deportivo, urbano y aventurero del XCeed. Así presenta un frontal con nuevos grupos ópticos con tecnología LED y una parrilla totalmente actualizada. El paragolpes, ofrece entradas de aire con un diseño innovador que lo hacen distinto.
Esta zona queda libre de luces antiniebla, correctamente integradas en los grupos ópticos principales. En la vista de perfil, llaman la atención las bonitas llantas de aluminio de 18 pulgadas, específicas del modelo. También las hay de 16 pulgadas. Además, aunque la batalla o distancia entre ejes, sigue siendo la misma que en el resto de Kia Ceed, los voladizos han crecido en 25 mm en la parte delantera y 60 mm en la trasera. Esto, junto con el largo capó, y la línea de techo descendente, genera una silueta deportiva.
También hay que destacar los pasos de rueda con protectores plásticos. Y lleganos a la zaga, donde el nuevo Kia XCeed tiene unas líneas muy marcadas horizontalmente en el portón y el paragolpes. Los pilotos LED son muy estilizados, y están partidos por el portón. En la parte baja, hay un difusor con una protección plástica, la misma que recorre todo el contorno de la parte baja del vehículo. En definitiva, un crossover con una imagen robusta, gracias a su altura libre al suelo de 17,2 cm, los pasos de rueda y los estribos laterales.
Un interior ergonómico y de mucha calidad
El interior del nuevo Kia XCeed también ha dado un salto en calidad y tecnología. El puesto de conducción es único. Gracias a la altura al suelo superior a la de cualquier turismo al uso, el XCeed ofrece una mejor visión de la carretera. Los materiales de todo el habitáculo son suaves al tacto, y hay detalles, como el embellecedor de cromo satinado del salpicadero, que aportan refinamiento y sensación de alto nivel.
La gama de acabados disponible, ofrece la posibilidad de escoger entre tela, piel sintética o piel genuina. Además, existe la opción GT-line, que incluye mejoras que aportan deportividad tanto en el interior como en el exterior. Dentro, incorpora volante achatada por abajo, inspirado en la competición, revestimiento de techo negro, pomo de cambio con cuero perforado y asientos con diseño especial GT-line.
En cuanto al equipamiento tecnológico, el nuevo Kia XCeed monta un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil ‘flotante’. Debajo, botones, diales e interruptores sensibles al tacto para el audio, calefacción y ventilación. La instrumentación es completamente digital, con una pantalla de 12,3 pulgadas. Se puede configurar para vincularla a los modos de conducción del coche.
Un buen espacio para carga y pasajeros en el nuevo Kia XCeed
Las plazas traseras del nuevo Kia XCeed han sido diseñadas para ofrecer un espacio superior al de un vehículo de sus características y tamaño. Así, las plazas traseras son amplias tanto por espacio para la cabeza como para las rodillas. Gracias a la zona acristalada, los ocupantes de esta fila de asientos, gozarán de gran luminosidad en unas plazas con buen acceso.
En cuanto al maletero del nuevo Kia XCeed, ofrece 426 litros de capacidad, una cifra nada despreciable para un Crossover compacto. Si aún te parece poco, abatiendo la segunda fila de asientos en disposición 40/20/40, contarás con hasta 1.378 litros. Para acceder al maletero, dispone de portón trasero eléctrico inteligente con ajuste de altura. Dentro, encontrarás un doble fondo, pudiendo seleccionar el piso arriba, o abajo.
Motorizaciones disponibles en el nuevo Kia XCeed
La gama de motorizaciones del nuevo Kia XCeed está compuesta por un amplio abanico que incluye motores térmicos puros, híbridos e híbridos enchufables. Los primeros, están formados por motores T-GDI. El primero, un 1.0 litros, rinde 120 CV, y el segundo, un 1.6 litros de 204 CV. Las siguientes opciones son motorizaciones con tecnología mild-hybrid. La primera está compuesta por un bloque de gasolina de 1.5 litros, que se combina con un sistema eléctrico de 48V para rendir 160 CV . Con un sistema eléctrico igual, está la segunda opción, pero en este caso con motor diésel de 1.6 litros y 136 CV.
Y por último, la opción híbrida enchufable, compuesta por un motor de gasolina GDi de 1.6 litros y 106 CV, que se combina con otro eléctrico de 44 kW (60 CV) para rendir en conjunto 141 CV y 147 Nm. Esta variante, asociada a una batería de 8,9 kWh, ofrece hasta 48 km de autonomía 100% eléctrica. El nuevo Kia XCeed ofrece cajas manuales de seis velocidades o automáticas de doble embrague dependiendo de la versión escogida. Como novedad, está disponible por primera vez el acabado GT-Line, que representa el tope de gama y está disponible en todas las mecánicas.
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Siendo niño devoraba las revistas de coches que mi padre compraba cada semana. No podía imaginar que con los años tendría la oportunidad y el privilegio de escribir sobre ellos. Profesionalmente he cogido muchas curvas que he trazado de forma firme, asumiendo riesgos que me han llevado a metas insospechadas. ¿Quién dijo miedo?