Si estabas esperando al lanzamiento del Kia Ceed micro híbrido diésel, déjame decirte que estás de enhorabuena. El compacto coreano, maravilloso si atendemos a todo lo que ofrece a cambio de lo que cuesta, estará disponible con mecánicas de gasóleo y la etiqueta ECO de la DGT en muy pocos días. Esto significa que la actual oferta de motorizaciones diésel desaparecen por completo del mapa en beneficio de estos sistemas de propulsión renovados.
Así las cosas, el Kia Ceed mild hybrid diésel se comercializará con todas las carrocerías de este modelo, incluyendo la del Proceed o la de nuestra prueba del Kia XCeed 2020, un coche que nos sorprendió para muy bien. Poco a poco se van introduciendo algo de electrificación en los motores diésel, aunque sea micro hibridación. No obstante, cabe destacar que Mercedes tiene modelos de gasóleo híbridos enchufables, algo que poco a poco se debería ir popularizando.
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Kia Ceed micro híbrido diésel: mínimo gasto y máximo respeto por el medio ambiente
Esto ya ocurrió hace tiempo con el Kia Sportage (vídeo prueba) y ahora el Kia Ceed micro híbrido diésel utilizará los mismos sistemas de propulsión. Se trata del bloque 1.6 CRDi con dos escalones de potencia, 115 y 136 CV. Ahora van acompañados de un sistema eléctrico de 48V que tiene una batería de iones de litio y un pequeño motor de arranque de 12 kW. En ningún caso tira del coche por sí mismo, pero sí que ayuda mucho a la hora de reducir consumos y emisiones.
Tanto es así que, según el fabricante asiático, las reducciones son tremendas. La variante del Kia Ceed híbrido con 115 CV de potencia cuenta con un consumo de combustible homologado de 3,7 l/100km. Mientras tanto, el más potente y a la vez recomendable, con 136 CV, registra un consumo mixto de 3,8 l/100km. Por su parte, las emisiones de CO2 son de 96 y 98 gr por cada km recorrido, respectivamente. Eso siempre hablando de las versiones manuales y de cinco puertas.
Los datos cambian de manera muy ligera en los automáticos, ya que ambas mecánicas están disponibles con la caja DCT de doble embrague y siete velocidades, o por carrocerías, pues no es lo mismo un Ceed SW que un XCeed. Sea como fuere, el nuevo Kia Ceed micro híbrido diésel recibe la denominación de EcoDynamics+. Muy pronto, en cuanto la marca publique más información, ampliaremos la información con todos los precios y características.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.