Por fin hemos podido ver el nuevo Hyundai i30 N 2021. ¿Recordáis cuando Hyundai era una marca que pasaba más bien desapercibida? Pues bien, estos tiempos -afortunadamente- llegaron a su fin para dar paso a una era preciosa para la marca coreana. Y es que, después de someter a su gama de modelos a una exhaustiva renovación, nos encontramos con un elenco de vehículos de lo más atractivo, como el recién presentado Hyundai Tucson.
Sin embargo, Hyundai no se quedó ahí; fue más lejos. De la mano del distintivo N, la firma coreana acaba de presentar el avance de una familia de vehículos deportivos encabezada por el Hyundai I30 N 2021. Y es que este compacto de armas tomar vuelve a estar en boca de todos por una sencilla razón: se ha sometido a un restyling.
Hyundai i30 N 2021: con extra de picante, por favor
De momento la marca coreana ha querido darle cierto toque misterioso a las novedades que ofrecerá el Hyundai i30 N 2021, pero podemos vislumbrar varios detalles de lo más atractivos. En lo que a estética se refiere, nos percatamos de la presencia de grupos ópticos con una nueva firma lumínica, una defensa más agresiva y afilada y un difusor que deja entrever a la joya de la corona: una doble salida de escape de mayores dimensiones.
Unas nuevas llantas de 19 pulgadas, un alerón más acentuado y seguramente alguna revisión en el habitáculo terminan de completar las novedades -aparentemente- del apartado exterior; pero hay más. Y es que la guinda del pastel del nuevo i30 N la encontramos en la transmisión, la cual será ahora una caja automática de doble embrague y 8 relaciones N DCT. Pero respirad tranquilos petrolheads, porque todo apunta a que se seguirá conservando el cambio manual.
A nivel mecánico no se espera ninguna sorpresa, por lo que el Hyundai i30 N 2021 seguirá montando el propulsor tetracilíndrico sobrealimentado por turbo y 2.0 litros capaz de erogar 275 CV y 378 Nm de par que ofrece el modelo actual. Aunque eso sí, con el cambio automático podríamos estar hablando de un 0 a 1o0 en menos de 6 segundos. Nada mal, ¿verdad?
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Amante de los coches desde que tengo uso de razón. Con el paso del tiempo descubrí que aporrear teclas también me gustaba, así que ahora combino ambas pasiones en Holycars.