¡Pero sin olvidar la robustez de un modelo icónico! El Ford F-150 híbrido 2021 se ha renovado en profundidad para mejorar en esos segmentos donde un coche no puede fallar en los tiempos que corren: modernidad, tanto a nivel estético como en cuanto a equipamiento de seguridad o infoentretenimiento, y eficiencia.
Lo primero salta a la vista y ya lo pudimos ver en el render del Ford F-150 2021, con una nueva mirada con tecnología LED en el frontal que resulta muy interesante, ya que combina modernidad y robustez en una mirada con mucha fuerza. El Ford F-150 2021 actualiza ciertos rasgos y detalles pero sin perder su esencia.
Ford F-150 híbrido 2021, ¿eficiente de verdad?
Todos sabemos que EEUU es el paraíso de la gasolina y de los motores grandes y el Ford F-150 es uno de sus mejores representantes: gigantescos motores diésel y gasolina con ocho cilindros que podrían arrastrar un edificio. Sin embargo, los tiempos cambian y la demanda de una mayor eficiencia pero sobretodo de una imagen más verde y respetuosa con el medio ambiente manda.
El Ford F-150 híbrido utiliza un motor de gasolina V6 de 3.5 litros y un motor eléctrico de 47 CV que se alimenta gracias a una pequeña batería de 1,5 kWh. Es una cifra modesta y dudo que pueda proporcionar una gran autonomía eléctrica, pero el objetivo es apoyar al motor principal en aceleraciones y mejorar las cifras de consumo y emisiones.
Con este nuevo sistema híbrido y con el enorme depósito que luce esta pick-up, homologa una autonomía máxima de 1.100 kilómetros, suficientes para cubrir la distancia entre Barcelona y París con un solo depósito, o entre Lisboa y Zaragoza.
El Ford F-150 cuenta también con motores convencionales
Por supuesto, la versión híbrida del Ford F-150 2021 es la más llamativa de la gama, pero tranquilos porque hay opciones mucho más tradicionales y dignas de un votante conservador de Iowa que necesita potencia bruta para arrastrar sacos y sacos de patatas.
Los motores del Ford F-150 2021 incluyen también un propulsor V6 de 3,3 litros, el bloque EcoBoost V6 de 2,7 litros y el tremendo motor V8 de cinco litros, estrella de la familia. Para los que busquen fuerza bruta para arrastrar grandes objetos o busquen una eficiencia algo mayor, también está disponible un motor diésel PowerStroke V6 de 3.0 litros.
Un interior mucho más tecnológico
El interior del Ford F-150 2021 con la pantalla más grande de 12 pulgadas parece el cuadro de mandos de un transbordador espacial. Un salpicadero gigantesco con numerosos mandos físicos se combinan con las pantallas, tan de moda en nuestros tiempos.
Tras el volante, con tantos mandos físicos que necesitarás una enciclopedia de 12 volúmenes para entenderlo, encontramos un cuadro de mandos digital también de 12 pulgadas. El que probablemente sea el coche americano más conservador de la historia se actualiza con nueva tecnología pero manteniendo un estilo rudo y robusto.
Equipa el sistema de conectividad SYNC4 o un sistema de cámaras para conocer lo que ocurre a su alrededor, especialmente útil cuando se está utilizando el Ford F-150 para arrastrar grandes remolques.
Como buen coche de trabajo que es, el Ford F-150 2021 también ha incorporado un espacio de trabajo en el túnel central, pudiendo ocultar la palanca de la caja de cambios y consiguiendo una superficie plana para utilizar el ordenador portátil o administrar documentos y papeles.
La evolución de un mito
No hay duda que el Ford F-150 es a EEUU lo que el Seat 600 a España o el Volkswagen Golf a Alemania. Un icono que ha sobrevivido al paso del tiempo adaptándose a las nuevas necesidades. En esta nueva evolución da un salto importantísimo hacia ciertos elementos que a priori no parecen necesarios en esta herramienta de trabajo con ruedas.
Más eficiente y más inteligente, el Ford F-150 híbrido 2021 será el ejemplo perfecto de como las sociedades occidentales poco a poco van transformándose hacia una sociedad más limpia y respetuosa con el medio ambiente. Aunque no tengo duda que muchos americanos seguirán optando por el gigantesco motor V8 para mover a este mastodonte.
Otros artículos que te interesan
-
5 rivales del Land Rover Defender 2020 que son todoterrenos de verdad
-
Los rivales del Suzuki Jimny: todoterrenos baratos de verdad
Hasta los 8 años me encantaban los trenes, pero como por mi pueblo no pasaban, decidí cambiar mi pasión hacia los coches. Hoy, sin saber muy bien cómo, llevo 7 años dedicándome al periodismo del motor y disfruto probando cualquier cosa que tenga ruedas. Si es italiana y hace ruido, mejor que mejor.