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Cupra Formentor VZ5 2021: ya está aquí el ansiado Formentor con el cinco cilindros

Más coches con este motor, por favor.

Cupra ha cumplido con lo prometido y ha presentado al que se convertirá en objeto de deseo de muchos: el Cupra Formentor VZ5 2021. Detrás de este apellido se esconde la variante tope de gama del crossover español, modelo que hace gala, además de elementos específicos, del aclamado motor de cinco cilindros del Grupo Volkswagen. ¿El problema? Tan solo estará disponible para 7.000 afortunados.

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Con todo esto, la firma española le da un halo de más exclusividad a su primer producto propio. De momento desconocemos cuál será el precio del Cupra Formentor VZ5, pero Cupra nos ha desvelado todos sus detalles. Y sí, ha conseguido ponernos los dientes largos con este nuevo modelo tan exclusivo.

Cupra Formentor VZ5 2021: un modelo muy especial

Hay que reconocer que a nivel estético no encontramos demasiados cambios con respecto al Cupra VZ o incluso al Formentor de acceso. El lateral hace gala de unas llantas de 20 pulgas de diseño específico, la altura de la carrocería ha sido rebajada en 10 milímetros, el difusor está rematado en fibra de carbono, se ha instalado una cuádruple salida de escape en posición diagonal y se ha incluido una nueva tonalidad exclusiva del VZ5 denominada Gris Taiga.

Cupra Formentor VZ5 2021

En el habitáculo destacan unos nuevos asientos opcionales tipo backet bautizados como CUPBucket, que se pueden tapizar tanto en negro como en Azul Petrol; en caso de optar por los asientos estándar podremos recurrir a una tapicería marrón. También nos encontramos con una nueva infografía exclusiva de esta variante y con un cuadro de mandos digital de 10,26 pulgadas.

Pero el verdadero atractivo del nuevo Cupra Formentor VZ5 2021 lo encontramos en su apartado mecánico. Aquí se asienta el archiconocido cinco cilindros turbo de 2.5 litros, motor que en esta ocasión desarrolla 390 CV y 480 Nm de par, lo que se traduce en un 0 a 100 en 4,2 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.

Cupra Formentor VZ5 2021

A todo esto hay que sumarle la presencia de un equipo de frenos formado por unas pinzas Akebono de seis pistones acompañadas por discos de hasta 370 milímetros. Bueno claro, y el famoso sistema DCC, capaz de regular la dureza de la suspensión en hasta 15 niveles distintos.

Será durante el último trimestre de 2021 cuando el Cupra Formentor VZ5 llegue a los concesionarios. Como hemos mencionado, de momento desconocemos el precio, pero estamos seguros de que no será plato de buen gusto para muchos teniendo en cuenta que su producción estará limitada a 7.000 uindades.

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