Toma asiento, porque la historia que te traemos hoy te va a flipar, y tiene que ver con la subasta de un Audi S6 Plus muy especial. Como bien sabes (y si no lo sabes ahora te lo cuento) en 1990 Audi lanzó al mercado una berlina del segmento E, llamada Audi 100. En 1994 la marca alemana introdujo un restyling y le cambió el nombre por el de A6, para adaptarlo al del resto de la gama. En efecto, ese fue el nacimiento del A6 que todos conocemos… y de sus correspondientes versiones S6.
Audi lanzó a finales de 1994 una primera versión deportiva de su berlina, que con el paso de los años recibió un nuevo motor y una versión exclusiva llamada S6 Plus. Tan solo estuvo a la venta entre junio de 1996 y octubre de 1997, y se vendieron un total de 952 unidades a razón de 855 con carrocería familiar y 97 en versión sedán. Pues bien, una de estas menos de 100 unidades con carrocería berlina ha salido a subasta en RM Sotheby’s, y lo que ya de por sí es una puja interesante dada la exclusividad del modelo aumenta notablemente si indagamos en su origen.
Este Audi S6 Plus tuvo un propietario muy especial
Lo primero que llama la atención de esta unidad es que es nacional, algo poco habitual si tenemos en cuenta que se fabricaron menos de un centenar de unidades y que, según parece, tan solo 9 unidades lucieron matrícula española. Si además te digo que está pintada en color Nogaro Blue Pearl y que dispone de tapicería de cuero negro con inserciones azules en Alcantara, es evidente que nos encontramos ante un coche muy exclusivo.
Pero todavía no te he contado lo más interesante de esta unidad, y lo que de verdad la hace absolutamente única. Según afirma el portal RM Sotheby’s, este Audi S6 Plus fue un regalo que Audi España hizo al periódico El Mundo a cambio de la cesión de espacio publicitario. ¡Menudo regalazo!
Según parece, el coche fue utilizado por el que por aquel entonces era el director general de El Mundo. Sabemos que en 1997 el director del periódico era Pedro J. Ramírez (quién de hecho fue el fundador en 1989), pero desconocemos si fue él directamente quién utilizó este Audi S6 Plus o fue algún otro directivo del diario. Sea como sea, su afortunado conductor pudo disfrutar de un coche único hasta que éste fue comprado por el marqués de Antella con muy pocos kilómetros. Desde entonces ha pasado por las manos de dos generaciones de marqueses, que han utilizado este Audi S6 Plus durante más de 20 años.
En 2005 el departamento quattro Gmbh realizó una reconstrucción completa de su motor, sustituyendo elementos como la culata o los pistones. Además, en 2019 se sometió a una reparación de chapa y se repintó para conservar en perfectas condiciones su exclusivo color.
Ahora este rarísimo unicornio puede ser tuyo… pero no será barato
Dada la exclusividad del modelo y las reparaciones que se le han hecho -solo la reconstrucción de su motor ya costó 15.000 euros- es de esperar que su precio en la subasta que RM Sotheby’s realizará en la localidad alemana de Essen del 24 al 27 de junio no será bajo. Probablemente su precio de partida se sitúe en unos 55.000 euros.
A cambio, su afortunado propietario podrá disfrutar de un motor V8 de 326 CV, el más potente de la gama. De hecho, el S6 original tenía un bloque de 2.2 litros turbo con 5 cilindros en línea que entregaba 230 CV, así como un motor V8 de 4.2 litros y 32 válvulas cuya potencia era de 290 CV. Pues bien, sobre este último motor Audi desarrolló el S6 Plus, pero aumentó su potencia hasta los citados 326 CV.
Por si todo esto fuera poco, el Audi S6 Plus que se subasta dispone de llantas de aleación Avus de 17″, neumáticos Michelin, amortiguadores Bilstein, techo solar, cortinillas parasol, asientos con memoria, molduras originales en fibra de carbono… y lo mejor de todo: tracción total quattro y un cambio manual de seis velocidades. ¡Corre, que me lo quitan de las manos!
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Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.